ワンオフマフラー｜大阪府和泉市の株式会社　ピアレス

マセラティ グラントゥーリズモ　4.7L
フルチタンマフラー製作！


この4.7Lのお車は4.2Lの同車種とは比にならない程サイレンサーの機能がシビアです。

消音機能が少しでも効きすぎると静かで物足りない。

逆に効かなさすぎるとすぐバリバリ音や高回転になると音が伸びない。


ただただサイレンサーの大きさだけでは調節は出来ず、かなり苦労しやっとチタンならでは！チタンでなくては鳴らない音質に持っていけました。





チタンのメリットはステンに比べ非常に薄いので音の質がステンレスとは全く違います。

ですがデメリットもあり、薄い故に錆やワレなど耐久性がステンに比べ劣ります。

そのデメリットをカバーする為、バックシールド（溶接部を酸素に触れないように、パイプ内部にアルゴンガスを充満させる）をして溶接。


それにより裏表を溶接していることになるので耐久性の面をカバーしています。






次はなんと・・・チタンのキャタライザーをつくります。


また完成しましたらご紹介します！
K様いつもありがとうございます。

レクサス　RX　ワンオフマフラー製作です。


純正より音量を少し上げ、見た目は少し派手に大人な感じでとの事で製作しました。


出口の斜めのクリアランスが拘りです。
少し主張しつつスポーティーでかっこよく仕上がりました。


いつもありがとうございます。

MINI　クラブマン　ワンオフマフラー製作です。

ストレートで製作しました。



いつもありがとうございます。

BMW　X4　ワンオフマフラー製作です。


純正の音から気持ち音量アップのご依頼です。

カッターはオーナー様セレクトであえてのオシャレ感です♪

シビック　ワンオフマフラー製作


純正の吊もとがなにかと不便で長すぎましたのでステーを新設し、既存のネジを使用して吊もとを新たに制作しました。

たいこの大きさも変更し、出口はオーナー様ご希望のセンター下向き一本出しで仕上げました。

ありがとうございます。

トヨタ　ブレイド　可変式ワンオフマフラーです。


可変式で製作しました。

見た目とは裏腹にシビックの様な甲高い音が出ます♪



いつもありがとうございます。

ジャガー　XJ　ワンオフマフラー製作


後ろのたいこを取りストレートへ。
いわゆるヤンキーサウンドに変貌です。


いつもありがとうございます。

アクセラ　ワンオフ製作

排気が抜けすぎてトルクが落ちないよう、出口付近を少し絞っています。


ありがとうございます。

フォード　エクスプローラー　サイド出しのワンオフマフラー制作です。


アメ車特有の迫力満点の音質と見た目で完成いたしました。


この度はありがとうございます。

メルセデスベンツ　W204クーペ　ワンオフマフラーです。

音質はメルセデスベンツならではの低めの音で、いわゆる爆音ではなく大人なダンディーな感じで製作。


イケてる補強も入れて見た目も機能もバッチリです♪（最後の写真です）


こちらの車両のマフラー以外のカスタムはこちら↓↓↓

http://www.peer-less.jp/flow_gallery/gallery-1318-99225.html

マセラティ　ギブリのご紹介です。


元々センターは外品に交換されていましたので、リアピース部分の可変式マフラーを製作させていただきました。



バルブを閉めた時に音量が大きすぎはNG+オープン時は今より音量を大きくとのご要望でしたのでタイコ（サイレンサー）は必須。しかし配置するスペースがない。しかも排気バルブのラインも確保が必要・・・どうするか・・・

と考えた結果、タイコのサイズを短縮し特注で製作！！


バルブクローズ時の音量も出来る限り下げ、オープン時は回転を上げるとマセラティらしい高音で鳴きかっこよくパワフルに。

排気バルブの配線の耐熱対策もバッチリし完成です。



この度は遠方よりありがとうございました！！

200系ハイエースワイドのワンオフマフラーです。

純正よりは少し音を大きく、でもうるさすぎずスポーツマフラーの様な音質を。とのことでお任せいただきました。


ハイエースは車体は大きいですがその分腹下のスペースはゴチャゴチャしていて意外にも取り回しが難しいお車です。


製作後に音を確認していると、別件でご来店いただいていたお客様数名にハイエースの音に聞こえない！スゴイ！と言っていただけニンマリしたのは内緒です(笑)


オーナー様にも満足していただけて良かったです。
この度はありがとうございました。

BMW 4シリーズのワンオフマフラーです。

元々外品マフラーが装着されていましたが少し物足りないということでお任せいただきました。


コールドスタートも踏み込んだ際もBMWらしいスポーティーな音に磨きがかかりました♪

この度はありがとうございます。

スバル　インプレッサ　可変式ワンオフマフラーを手掛けさせていただきました。



バルブオープン時は直管でWRCのラリーカーのような音質をイメージ。

バルブクローズ時は出来るだけ音を抑えてほしいとのご要望で製作しています。

アンダーカバーもついている中、限られたスペースでの創り込みにかなり苦労しました。



出口はリアルチタン　ハス切り　１００φ



コロナウイルスの影響で材料が揃わないなど、お時間がかかってしまい大変ご迷惑をお掛けしましたが、オーナー様には音質、創り込み共に大変満足していただけてよかったです。


この度はありがとうございます。

光岡　オロチのワンオフマフラーを手掛けさせていただきました。


音量を少し大きくしたいとのご要望で製作致しました。