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BMW 2シリーズ カスタム のご紹介です。 2025年大阪オートメッセにて展示した本車両では、今回フロント周りのカスタムを行いました。 ■施工内容 フロントエアロニコイチ/フロントリップスポイラー加工/ヘッドライト後期化 本車両はマイナー車種であるため、FRP製エアロパーツの既製品が存在せず、純正バンパーをベースに型取りを行い、素材を変更して製作しています。 加工のベース(下側)として選択したのは、ハイエース用エアロパーツ。 メーカーは SADカスタムジャパン スティンガーJ しかし、BMW 2シリーズとはアールや全体の形状が大きく異なるため、単純なカットや短縮では不自然な仕上がりになってしまいます。 そこで、2シリーズのボディラインに馴染むよう新たにプレスラインを追加し、全体のバランスを再構築。 違和感のない一体感を重視しつつ、エッジをやや強調することで、存在感とシャープさを両立したフロントフェイスに仕上げました。 リップスポイラーはバンパーに合わせ加工しています。 この度はありがとうございました。
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M6可変式ワンオフマフラー更新しました!
BMW 2シリーズ カスタム のご紹介です。
2025年大阪オートメッセにて展示した本車両では、今回フロント周りのカスタムを行いました。
■施工内容
フロントエアロニコイチ/フロントリップスポイラー加工/ヘッドライト後期化
本車両はマイナー車種であるため、FRP製エアロパーツの既製品が存在せず、純正バンパーをベースに型取りを行い、素材を変更して製作しています。
加工のベース(下側)として選択したのは、ハイエース用エアロパーツ。
メーカーは SADカスタムジャパン スティンガーJ
しかし、BMW 2シリーズとはアールや全体の形状が大きく異なるため、単純なカットや短縮では不自然な仕上がりになってしまいます。
そこで、2シリーズのボディラインに馴染むよう新たにプレスラインを追加し、全体のバランスを再構築。
違和感のない一体感を重視しつつ、エッジをやや強調することで、存在感とシャープさを両立したフロントフェイスに仕上げました。
リップスポイラーはバンパーに合わせ加工しています。
この度はありがとうございました。