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カスタム セダン・クーペ
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V36スカイラインクーペ
2018オートメッセ展示車両です。
オールペン、デザインフェンダー、前後エアロ加工、マフラーワンオフ、リアウィング製作、サイドステップ加工、ボンネット加工
と書ききれないほどさせていただきました。
順に紹介していきます。
・ボディカラー
キャンディーブルーですがオーナー様の希望により薄めに塗っています。
薄いので特殊な下地のシルバーが際立ちます。
・デザインフェンダー
ブリスターでもなくクッキリでもなく完全に一からデザインして形を作った立体デザインフェンダーです。
ベースの車がクーペなのでラインがとても難しかったです。
出しすぎてものっぺりしますし、抑え目にしすぎても全体のバランスが悪くなります。
・エアロ加工
フロント→リバティウォーク カナード加工
リア→ZELE 加工
サイドステップ→インパル 加工
サイドカナード→ワンオフ製作
・マフラー
ワンオフ制作で4本出し。
カッターはK's B.P.A
外装に負けず音も見た目も迫力満点です♪
・リアウィングは鉄板で製作。
リアフェンダーのラインに沿うように成型しました。
・ボンネット加工
大胆に大きめのダクトを入れています。こちらもワンオフです。
・ホイール
WORK マイスター L1 マジョーラカラー 19インチ
F 10J-53
R 12.5J-38
・足回り
ユニバーサルエアー エアサス
・天井
塗分け 黒
V36スカイラインクーペといえば、US系、スタンス系の仕様が多い中、VIPの要素も取り入れた新鮮な一台です。
載せている写真は頂き物です。
素晴らしい写真をありがとうございます(__)
この度はありがとうございました。
16アリスト サイドフラップとリアサイドフラップ追加しました。
フロントリップと同様、ブラックで塗装をしています。
サイドステップにフラップを付け、リアまで伸ばし、マフラー部は囲むように製作しました。
ヘッドライトも以前はブラックアウトしたものでしたがクリアレンズのものに変更しました。
14シルビア オールペン、パーツ取り付けをさせていただきました。
色はトヨタ 50プリウスのサーモテクトライムグリーンという色でとにかく鮮やかです☆
この色は見た目だけではなく、塗料に新開発の材質が使われており従来よりも5度ほど車体表面温度の上昇が抑えられるそうですよ♪
各種パーツの手直しと修理、オールペンまでさせていただきました。
ステッカーもありがとうございます☆
走り重視のセッティングで尚且つスタイリッシュです。
ホイールもかなりレアなものです。
S様ありがとうございました！
50シーマ オールペン、オーバーフェンダー、エアロ加工をさせていただきました。
フロント、リア共に35GTRを意識して車高も下げすぎず、全体の印象も大人な感じにしたいとのご要望で製作しています。
フロントもリアも形が全然違う車ですのでバンパーのバランスをとるのがとても難しかったです。
マフラー出口もGTRの純正品を使っています。
ボディカラーはフェラーリ純正色ロッソコルサでオールペンです。
元々国産セダンの中でも大きいシーマですが、膨張色と大きいリアビューでさらに大きくなりました。
リアバンパーも開口部を大きくとりすぎるとどうしても派手に見えてしまうので派手すぎないギリギリの大きさで作りました。
プレスラインも多めに作り立体的に見えるようにしています。
フェンダーは抑えめに前後とも耳ありでリムとはツライチで製作です。
足回りは車高調。
ホイールはWORK グノーシス。
ゴテゴテのビップカーもいいですが大人な手の込んだカスタムも印象に残り、とても目を惹きます。
日産ビックセダンならではのオーラがあります。
次は足回りに着手ですね♪
51フーガ オーバーフェンダー、エアロ加工、オールペン、リアウィング製作をさせていただきました。
この車は純正のボディーラインがかなりはっきりとかっこよくなっているのでカスタムするのがとても難しいです。
今回は「シンプルだけど迫力がある！」にこだわり製作いたしました。
まずオーバーフェンダーです。
純正ラインが強く難しい上にアルミボディです。
ですのでアルミ溶接を施しています。
クッキリ過ぎず、ブリスターすぎずの間でナチュラルにワイド化し、ミミありで作ってほしいとのご要望で製作いたしました。
ミミも鉄板で作っています。
出来るところは全て鉄板を使用し、できる限り軽く、強度を意識して作っています。
ホイールは WORK エモーション オーダーでかなりの深リム☆
ディスクはブラック、リムはオプションのブラッシュドです。
フロントエアロは後期用のエアロが発売されていない現在ですが、後期顔面にするべくグリル周りまで全てワンオフで制作しています。
グリルも同じに見えて前期後期では大きさが違います。
オールペンは深みのあるブラウンです。
トランクスポイラー（リアウィング）も一から鉄板で成型し制作しています。
こちらも元からのラインがクッキリありますのでそれに沿う形でバランスを崩さないライン取りをしています。
こちらのお車エアサスに思われがちですが車高調です。
この迫力をぜひ生で見てください。
R35 GTR ホイール変更・セッティングをさせていただきました。
ノーマルホイールからの変更ですので一気にオーラが増しました！
走りも重視したオフセットです。
ＷＯＲＫ グノーシス ＧＲ２０５
ディスクはマットブラック
リムは艶あり黒
ピアスボルトはゴールドとスポーティーな仕様です♪
さすがＧＴＲ、なんでも履きこなしますね。
さらっと履いただけでめちゃくちゃかっこいいです。
ありがとうございました！！
200クラウン サイドカナード ワンオフ製作です。
目立ちすぎず、派手過ぎずいい感じになりました♪
18クラウン
今年で2年連続オートメッセの展示車両です。
通称：たこ焼きの生地色クラウン
焼く前の生地ですね。。。
今回はホイール変更と内装のスポット、クッション、ネックパッド制作です。
ホイールはWORK ジスタンス深リムverをWORKさんとコラボでいち早く装着。リムには「ピアレス×ワーク」の文字も。
色はオプションカラーのガンメタです。
クッション、ネックパッドはワンオフで内装の模様と同じにしてあります。
以前UPした分になります↓↓↓
/flow_gallery/gallery-1318-61922.html
今回初のリメイクにしてフルリメイクです。
印象に残るカラーリング(^^♪
イメージとしてはBMW M4を意識しています。
オートメッセ展示車両です。
このアリスト、まさかの女性オーナですよ。
・カラー
オールペンでぎんぎらぎんゴールドに！！
そもそもメッキに色を塗ってあるホイールとボディを同じ色に塗ってくださいという悪魔のような一言で試行錯誤しながら配合しました。
・ホイール
WORK ジーストST1の20インチ。
オフセット 10J-15/11.5J-68
・足回り
ワンオフ車高調とアーム類もワンオフです。
・エアロ
フロントはJOBデザインとデュークダイナミクスをニコイチしています。
デュークダイナミックスのエアロですがカーボンでできていますので非常に軽く強度も抜群です。
リアはJOBデザインとWALD W211用をニコイチです。
こちらも派手すぎずスポーティにしたいというオーナー様のご希望で制作しました。
サイド JOBデザイン
・オーバーフェンダーはフロント8センチ/リアは10センチ
くっきりではなくセミブリスター、みみなしです。
・マフラー
ワンオフ 出口 チタン使用
この度はありがとうございました。
17クラウン オーバーフェンダー加工です。
オートメッセにて展示した車両で以前にもリアウィング加工などで紹介させていただいた車両になります。
元祖VIP仕様という名がふさわしい渋めな一台です。
クラウン アスリートですが、あえてロイヤルサルーンのグリルやヘッドライトを移植しています。
ホイールは今回変更して、インテンシブハンクというVIPカー全盛期に大ブレイクした年代ものです。
約２０年前くらいになるのかな・・・？
車高調でツライチ。これこそVIPカーですね。
以前に紹介させていただいた分はこちらです。
↓↓↓
/flow_gallery/gallery-1318-60961.html
リアウィングもワンオフでトランクのプレスラインも作っています。
見れば見るほど味が深いですよ。
ありがとうございました。
RX-7 FD ワイドボディキット 装着、塗装をさせて頂きました。
FD2ならではのカスタムの仕方でかなりワイドボディ！！！！
フロント、リア、サイド、どこをみてもワイド・・・
ものすごい迫力(￣ー￣)
イベント車とは違い、カッコイイだけではなく、熱風排出効果や計算された空気抵抗など意味があるデザインになっています。
塗り分けは赤×黒でカスタム感もでてストリート、ＧＴカーな感じも出て一石二鳥！
キット：G-FACE
ボンネット：RE雨宮
この度はありがとうございました！！
30セルシオ エアサス・エアロ・ヘッド＆テール加工・マフラーワンオフを手掛けさせて頂きました。
ノーマルで持ってきてくれてもうここまで(*_*)
紹介です(^^
エアサスはユニバーサルエアーです。
エアサスならではのベタベタに下げた時のオーラがいい一台♪
エアロもお洒落に派手すぎずに塗り分けです。
ホイールはリムだけではなくディスクもバフフィニッシュ（メッキ）の珍しいマイスターです♪
テールとヘッドライトはフルでLED加工です。
製作はいつもお世話になっているたぁ工房さんです。
ヘッドライトは3Dアクリルリングを使い立体的にして、左右どちらにでも回転します。
テールも一からデザインしてますので見たことのない派手すぎず地味すぎない絶品が完成しました。
マフラーもワンオフで製作でカッターがチタンでオシャレです。
若手エースです。応援してますよ♪
この度はありがとうございました(_ _)
トヨタ 100系チェイサーの足回り、フルエアロを手掛けさせて頂きました。
かなり煮詰めた仕様になっています。
雰囲気バツグン！！！
もちろん車高調もアームも全てワンオフで乗り心地もバツグンです♪
フルエアロも装着しフルリメイクになりました。
ありがとうございました(_ _)
18クラウン オールペン、エアロ加工、ヘッドライト加工、ホイール塗装、マフラーです。
前の仕様がボディーがキャンディーブルーでしたのでガラッとおしゃれ系になった印象です。
早速ですが今回の内容です。
・オールペン→ベージュにドライパールの「ブルーパープル」を使っています。
光にあてるとブルーとパープルのラメがギラつき、抑え目ながらも雰囲気を作りだしてくれます。
「最上級デュラムセモリナ小麦を使用し、本場大阪ブレンドの特製ダシをブレンドした贅沢なたこ焼き粉カラー」です。
・エアロ加工
フロント→ WALD ブラックバイソン V36スカイライン用とJOBデザインをニコイチ
リップはカーボンを巻いています。
リア→WALD ブラックバイソン ベンツ CLS用とJOBデザインをニコイチ
・ヘッドライト→たぁ工房
・ホイール塗装→RAYS TE37をSHOW UPの「ゴールドブラック」という塗料でペイントしています。
こちらも光にあてると茶色っぽく見えます。
・マフラー→チタンの100Φをハス切りでサイド2本ずつ出し
綺麗目すぎる印象だけでは面白くないのでかなり太いものを使用しています。
レクサス LSのグリルをメッキ塗装、リアのエアロのフィン部分をメッキ塗装させていただきました。
今回新たに取り組んだメッキ塗装とは塗装でメッキに見せるというものです。
キャンディーカラーなどでおなじみSHOW UPさんが開発した「ハイパークロームAg」という塗料です。
とても繊細な塗料で塗るのがめちゃくちゃ難しく高価なものです。
ですが高くて当然。
かなりの年月をかけ完成、化学反応などで色が変わる一言でいうととても難しい塗料です。
既製品でメッキパーツが出ていないものまでメッキになるのですから価値は無限大だと思います。
このグリルはふちは本物のメッキ素材ですがグリルの3本のフィンをメッキ塗装しました。
リアのエアロは4本のフィン部分とマフラーの開口部をメッキ塗装です。
お待たせいたしました。
次はフェンダーのダクト周りもメッキ塗装させていただきます♪
今後もよろしくお願いいたします。