GALLERY｜大阪府和泉市の株式会社ピアレス

MH34S ワゴンR スティングレーにシートカバー取付しました！

オーナー様のご希望で真っ白にしたいとの事でしたので
クラッツィオSのホワイトを装着いたしました。

クラッツィオSは比較的お求め易い価格なのでオススメです。

W211 Eクラスにブラバス フルエアロ装着いたしました。
ガラリと雰囲気が変わりスポーティなイメージになりました。

Ｏ様、アリストに続いてW211のカスタムも当店にご依頼して頂きありがとうございました。

10 アルファードにWALDブラックバイソン フルエアロを装着しました。

全体的に雰囲気が変わりスポーティかつ存在感が出ました。

塗りわけが大変でしたがお客様も大変満足にされておりました。

合わせてホイールもパールホワイトに塗装させていただきました。

次回は内装ですね！！

MC22S ワゴンＲにK-BREAK V-LUX フルエアロを装着いたしました。

張り出し過ぎないデザインで今後の加工にも向いてるエアロだと思います。

リアウィングはウォッシャー穴をスムージング、

リアバンパーは4本出しに開口部加工しております。

ボディカラーはレクサス純正のブラウンに全塗装しております。

E90 LCI　320iにBMW パフォーマンス エアロダイナミックパッケージの
フロントバンパーを装着いたしました。

ガラリと印象が変わりBMWらしいスポーティーな雰囲気になりました。
もちろんフィッティングもバッチリです。
フォグランプが無くなるのでコーディングが必要です。

メルセデスベンツ W215 CL55 AMGにワンオフ車高調を装着しました。

今回はABC(アクティブボディコントロール)の故障により車高が下がりオイル漏れでコンプレッサーが焼きついてしましたので今後のトラブル回避にの為にワンオフ車高調にしました。

ABC特有の100キロを超えると車高が下がる事が無いのでツラも攻めていけます。

お気軽にお問い合わせください。

GRS182 クラウン　アスリートにピアレス ワンオフ車高調を装着しました。

乗り心地もそこそこに低車高でも踏める仕様に致しました。

TE37の恩恵もありバネレートから想像するよりも乗り味は良くなりました。

2012年式のウルトラ３００Ｘをキャンディペイント致しました。

下地にギラギラのフレークの上にキャンディピンクを塗装してます。

合わせてシートとデッキマット（ハイドロターフ社製）もボディカラーに合わせて張り替えており、

ULTRA300Xのデカールも2013年式のデカールに変更してます。

E85 BMW Z4 2.5iアルピナ製 リアウィング 一体延長加工を施工しました。

まず車体に強力なパネルボンドで取り付けつなぎ目をスムージング。
リアフェンダー部から自然につながるようにボディ加工をしました。

おまけに古き良き時代のVIP CARを意識して延長加工をしました。

E85 BMW Z4 2.5i ハイマウントストップランプを
鉄板溶接でスムージング加工を施しました。

パテの量も少なくでき、パテ割れとパテ痩せを減らせます。

SEADOO RXP ２５５を全塗装いたしました。
車体はマッブラックに塗装。
各部パーツはキャンディオレンジに塗装しております。

海で目立ちたい方、人と違うカラーにしたい方、塗装がヤレてきた方等にオススメです。

かなり目立ちます。

UCF31 セルシオにピアレス ワンオフ車高調を取り付けしました。

オーナー様の希望はとにかく低くて今後の仕様変更にも対応できて乗り心地も程よくとの事で製作いたしました。

ハイレートですがしなやかに動く脚に仕上がりました。

ちなみに着地まで落ちます。

RR1 エリシオンにワンオフ車高調取付です。

HKSのSstyleを装着しておりましたが更に特化した仕様にということでワンオフ製作いたしました。

E85　BMW Z4にワンオフ車高調取り付けです。

この時は初期段階ですがこれから現在の仕様まで何度も仕様変更を繰り返し
現在のHELLAFLUSHスタイルを確立いたしました。

さすがにBMWの足回りは走りの事を考えた素晴らしい設計・構造になっておりストローク時に余計なアライメント変化を
起こさないのです。逆にドレスアップだとネックになる部分ですが試行錯誤をして現在の仕様に辿り着きました。