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【輸入車 カスタム】/flow_gallery/gallery-1318-120561.html
でもご紹介したシボレー タホ になります。
60.5φのストレート/左右合計4本出し
足回りの部分を潜っているので干渉に注意しパイピングしています。
最後にマフラーカッターを艶消しブラックで塗装しています。
シボレー タホ
カスタムと補修のご紹介です。
▼エクステリア
・オーバーフェンダー/Fバンパー
外品 塗装+加工 取付
・アンダーボディ
コート+チッピング
・ドアミラー:外品
加工(カメラ移植)
・ドアノブ/リアドラレコ/バックランプ/泥除け(塗装)
取付
・全面小板金/塗装/タッチアップ
・コーティング
▼ワンオフマフラー
https://xn--peer-less-fx4h8eyc7w.jp/flow_gallery/gallery-1318-120563.html
この度はありがとうございます!
86カスタムのご紹介です。
以前にワイドボディキットを取り付けた車両で、今回追加のカスタムです♪
▼エクステリア
ボンネット:グットガンレーシング
Fリップ&フェンダー一部(Fバンパー部分の貼り付けフェンダー):エイムゲイン GT
ヘッドライト:外品
以前の記事はこちらです。
→86 ワイドボディキット取付←
いつもありがとうございます!
F82 M4 カスタムのご紹介です。
車両販売からお手伝いさせていただいたこちらのお車。
ホイール変更のご紹介記事はこちらです
↓↓↓↓
第一弾カスタムはこちら
足をキメた後は全塗装です。
カラー:ポルシェ 純正色
鮮やかなグリーンでかなり目を惹きます♪
ツウな方はボディ色でオーナー様が誰か分かるかも?
スムージング:フロントナンバー穴
いつもありがとうございます!
スバル レヴォーグ VMG カスタムのご紹介です。
フルエアロ/車高調/ライト類等、ほぼノーマルの状態からここまでお任せいただきました。
▼エクステリア
・エアロ:DAMD(ダムド)
フロント/サイド/リア/ウィング
塗分け
フロント/リア→シルバー
サイドフラップ→艶ありブラック
・ヘッドライト:純正を前期改後期
前期から後期に変更するにあたり、変換・移植・ハーネス取付・加工
前期はウインカーがヘッドライトと別ですが、後期はヘッドライトユニットに内蔵されています。
・テールランプ:外品
・ドアモール塗装
メッキ→艶ありブラック
・全磨き/コーティング
▼足回り
・車高調:テイン フレックスZ+EDFC(室内にて減衰調整 可)
・アライメント
快適かつスポーツ走行も可能で普段乗りも出来るようセッティング
この度はありがとうございます!!
〜ハイエース キャンパー仕様のご紹介〜
内容盛り沢山でお任せいただきました。
ハイエースは様々な社外部品が販売されており、今回取付した品数なんと20点以上!!
キャンプでより快適に、より外装の見た目をワイルドにするべく、色々取付や加工をご依頼いただきました。
順にご紹介していきます。
▼エクステリア(外装)
・ライト類
ヘッドライトをから割、メッキ部分をマットブラックに塗装
・グリル/TRDバンパーガード/エンブレム一式/ミラー/ドアノブ/バイザー/リアガーニッシュ/フロント下部ネジ
全てマットブラックに塗装
・コーナーパネル
202ブラック塗装
・マフラーカッター:シルクブレイズ
マットブラック塗装
・オーバーフェンダー:ジャオス
・テールランプ:外品取付
・ワイパー:LEXUS純正ワイパーブレード 取付
・ホーン/サイドミラー自動開閉キット 取付
▼インテリア
・でんそう君※1/リアシガーUSBソケット増設/調光スイッチ/ダウンライト(天井4か所)(トランクハッチ2か所)※2/ハンドルダンパー/防虫ネット/クルーズコントロール 取付
※1→エンジン停車中にナビ、TV、ダウンライトを使用できるように。
※2→調光器を取付、明るさを調節できるように。
・シートスライドキット/シートリクライニングキット 加工 取付
(すでに装着済みのベッドキットのフレームにレールが当たりそのままでは装着出来ない為、フレームを加工)
・セカンドシートカーテンレール移動加工
(フリップダウンモニターを装着していると運転席とセカンドシートの間にカーテンが取付できない為、カーテンレールの場所を移設)
・フロントツイーターピラースピーカー/リアクーラースイッチ横の天井スピーカー 取付
・外部電源(100V)取付
コンセントを接続して室内で使用できるように。
室内の写真はプライバシーの観点から撮っていません。
いつもありがとうございます。
2020年 大阪オートメッセの出展車両です。
ほぼノーマルの状態からここまで仕上げさせていただきました。
▼エクステリア
・オールペン
ハウスオブカラー キャンディパープル
・オーバーフェンダー ミミ無し
F 6p R 8p
・エアロ
F ワンスター
S ブラックパール加工(オーバーフェンダー部分)
R ブラックパール加工(オーバーフェンダー部分)
Rスポイラー K-BREAK
▼足回り
・フルアーム
(メーガン)
・車高調
(イデアル ハイパーフット)
・ホイール
(WORK バックレーベル ジースト BST2)
F 10.5J-30 20inch
R 12.5J-44 20inch
フルメッキ ピアスボルトシルバー
▼マフラー
・ピアレスワンオフマフラー
(出口チタン)
更新が遅くなってしまい、申し訳ありません。
2年前に製作した車両ですが、しっかり流行りも取り入れつつまとまりがあるので今現在でも引けを取りません。
ありがとうございました!!
2023年大阪オートメッセ展示車両
20アルファード カスタムのご紹介です。
正直、今まで手掛けさせていただいたお車の作業の中でずば抜けて難易度が高い作業でした。
日本で完全に構造をスライドドアからパラレルドアに変更しているのはこのアルファードだけではないでしょうか。
オートメッセ会場でも注目を集めていたこちら。
作業内容をご紹介いたします。
▼スライドドア加工
以前ご紹介しましたが、デザインフェンダーを製作し、スライドドアをどうするかをオーナー様と相談していました。
ロングヒンジを造り、スライドを有効にすることも考えましたが、ここまでフェンダーを造っているし、ドアを開けてフェンダー部分が隠れるのは勿体ない。
いっそ上にあげてしまう?!
とこちらから提案したのが始まりです。
そこから最善の策として、スライドドア→パラレルドア(ドア自体を上に上げる仕様)にする事に決め、作業を開始しました。
@純正のスライドドアを外す
Aドアを上に上げるための骨組みを製作
Bその骨組みを支える土台(補強)を製作
Cダンパーの取り付け・調整
ここが全ての作業で一番難易度が高かったです。
つける位置が少し違うだけでドアを支える力が減り下がってきてしまう為、何十回とベストな位置を探し調整しました。
D土台・骨組みを全て溶接し取付
E最終調整で完成
ざっくりとした作業内容です。
このお車はドアにイージークローザー機能がついている為、そちらも問題なく純正をいかして開閉できるように使用出来るように加工しました。
モーターとワイヤーのギミックもワンオフで製作。すべて自社で製作しています。
パワーウィンドウも問題なく使用できます。
オーナー様のご協力がないと完成しませんでした。
ぶっちゃけですが、当初予定していたより納期もかなり伸ばしてもらいました。
するとオーナー様は「とんでもないカスタムを頼んでいるのは自分なので全然構いません。よろしくお願いします。」
と言ってくれたんです。
何としてでもオートメッセに間に合わせるとスタッフ総出で全力を尽くし、完璧な状態ではありませんでしたが片側は無事完成し、展示することが出来ました。
かなり遠方のお客様ですので、オートメッセ当日に完成を見ていただくといった形で途中経過も写真のみといった特殊な形でした。
無事に空想を現実にできることができました。
信頼して任せていただき本当にありがとうございます。
メルセデスベンツ W205 C63S ステーションワゴン カスタムのご紹介です。
フロントリップスポイラー、サイドカナード、リアバンパー(タイヤ側)カナードは市販品で気に入るデザインがなかったとの事でワンオフで製作致しました。
キャリパー塗装、パーツ塗装、ホイール、セッティング・・・と、外装一周、盛り沢山でお任せいただきました。
▼足回り
ホイール
(WORK グノーシス CVSD 20inch)
車高調整/セッティング
キャリパー塗装
(オリジナルイエロー)
▼エクステリア
フロントリップ ワンオフ
(ブラック塗装)
サイドカナード ワンオフ
(カーボン施工)
リアバンパー タイヤ側ディフューザー ワンオフ
(カーボン施工)
サイドミラー/天井モール/リアディフューザー/グリル
(ブラック塗装)
※カーボンはシートなどではなく、本物を施工しています。
いつもありがとうございます。
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車両探しからお手伝いさせていただきました。
トヨタ 200系クラウン GRS200
希少なレザーセレクションです。
▼足回り
・車高調
・スキットレーシング アーム4点セット
・CUSCO アッパーアーム
▼ホイール
WORK マイスター M1 18inch
F 9.5J+4
R 10.5J+7
ディスク:シルバー ピアス:ゴールド
・セッティング
ありがとうございます!