GALLERY｜大阪府和泉市の株式会社　ピアレス

BMW　7シリーズ　カスタムです。

足回りをブラッシュアップし、ホイールを変更しました。

ホイールはWORK　イミッツ　20inch　

この年式の7シリーズだからこそ出るオーラがばっちり出て、非常にまとまりがありかっこよくなりました。


以前より板金塗装などもお任せいただいていた一台です。

S様いつもありがとうございます！！

アウディ　A7　フロントリップ塗装・キャリパー塗装・ディフューザー塗装を手掛けさせていただきました。


以前にも
ワンオフマフラー製作
天井・ミラー塗装
トランクのロゴ塗装
グリル塗装・・・などなど沢山させていただいたお車がさらに進化です♪



フロントリップは艶ありのブラックで統一感を。

キャリパーはイエローでオーナー様ご希望のアウディのロゴマークを♪



リアディフューザーは元々装着されていましたが、こちらも艶ありブラックで塗装。

前から見ても後ろから見てもまとまり感が増して大人カッコイイ一台になりました。




いつもありがとうございます！！

メルセデスベンツ　W204クーペ　ワンオフマフラーです。

音質はメルセデスベンツならではの低めの音で、いわゆる爆音ではなく大人なダンディーな感じで製作。


イケてる補強も入れて見た目も機能もバッチリです♪（最後の写真です）


こちらの車両のマフラー以外のカスタムはこちら↓↓↓

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メルセデスベンツ　W204　クーペに大ぶりのカーボンディフューザーを取付です。

以前もホイール、足回り、マフラーでご紹介させていただいたお車が一段とパワーアップです。



マフラーは以前も製作させていただきましたが、出口が大幅に変わったため、取り回しの変更です。



マフラーカッターもディフューザーにぴったり収まり主張し過ぎず、リアビューの存在感も増しました♪




また近々パワーアップしますので乞うご期待！！
K様例のものが届いたら連絡しますね〜♪


マフラーの詳しい写真はこちら↓↓↓


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マセラティ　ギブリのご紹介です。


元々センターは外品に交換されていましたので、リアピース部分の可変式マフラーを製作させていただきました。



バルブを閉めた時に音量が大きすぎはNG+オープン時は今より音量を大きくとのご要望でしたのでタイコ（サイレンサー）は必須。しかし配置するスペースがない。しかも排気バルブのラインも確保が必要・・・どうするか・・・

と考えた結果、タイコのサイズを短縮し特注で製作！！


バルブクローズ時の音量も出来る限り下げ、オープン時は回転を上げるとマセラティらしい高音で鳴きかっこよくパワフルに。

排気バルブの配線の耐熱対策もバッチリし完成です。



この度は遠方よりありがとうございました！！

トヨタ　ブレイドのカスタムのご紹介です。

こちらの車両は車両選び〜プラスαでカスタムもお任せいただきました。


ホイール
ＷＯＲＫ　ＺＥＡＳＴ　ＳＴ1　 19ｉｎｃｈ
ディスク：インペリアゴールド


車高調取付
社外マフラー取付
その他アフターパーツ取付




いつもありがとうございます♪

GRS214クラウンアスリート　後期にピアレスワンオフ車高調をご購入いただきました。


オーダーメイドの車高調ですので、ご希望の下げ幅や乗り心地などフルオーダーの一点物がつくることができます。

今回は程よく下げて、気が変わったらもっと下げれるようにと、車高を下げた状態でも乗り心地を良く。との事でご注文いただきました。

ですのでまだまだ下がります。

オーナー様に大変満足いただけてよかったです。


K様この度はありがとうございました！
また計画練りましょう♪

フェラーリ　360スパイダー　ワンオフのリアウィングを製作致しました。

ステーもワンオフでブラックに塗装です。

少しスパルタンなイメージですが前からもウィングがチラっと見えて大きすぎず小さすぎずのバランスを考えました。
あえて車体同色に塗装することでオシャレでナチュラルですがちょっとヤンチャに♪

200系ハイエースワイドのワンオフマフラーです。

純正よりは少し音を大きく、でもうるさすぎずスポーツマフラーの様な音質を。とのことでお任せいただきました。


ハイエースは車体は大きいですがその分腹下のスペースはゴチャゴチャしていて意外にも取り回しが難しいお車です。


製作後に音を確認していると、別件でご来店いただいていたお客様数名にハイエースの音に聞こえない！スゴイ！と言っていただけニンマリしたのは内緒です(笑)


オーナー様にも満足していただけて良かったです。
この度はありがとうございました。

BMW 4シリーズのワンオフマフラーです。

元々外品マフラーが装着されていましたが少し物足りないということでお任せいただきました。


コールドスタートも踏み込んだ際もBMWらしいスポーティーな音に磨きがかかりました♪

この度はありがとうございます。

スバル　ＷＲＸ　ＳＴＩ

ホイール　ＷＯＲＫ　Ｔ５Ｒ　２Ｐ　グリミットシルバー　１９インチ　ディープコンケーブ



サーキットも走れて、大人にかっこよく足回りセッティング。

メルセデスベンツ　W204　クーペ　カスタムのご紹介です♪


・足回り
　車高調取付、アライメント、セッティング、ツメ加工


・ワンオフマフラー
　爆音ではなく、ダンディーに。踏み込むとメルセデスベンツならではの醍醐味をより味わえるように製作。

・ホイール
　WORK　GNOSIS　CVX　19インチ


シンプルにサラッとかっこよく。



いつもありがとうございます。

18クラウンのカスタムです。


オールペン：キャンディグリーン（ENVY）
ENVYキャンディーという新作のキャンディ塗料です。

まだ誰もこちらのカラーは車にオールペンはされていなかったので勝負カラーとして選びました。


各部塗分けを艶ありブラックですることで全体を引き締めています。




今回一番大変だったボディー加工。

ベンツ用のワイドボディキットを元にカーブや大きさをクラウンに合うようにプレスラインを消したり増やしたりしています。


手数が多い車はどうしてもただただ派手と言う印象になりがちで、まとまりを出すのが非常に難しいです。

それを打破するには、なるべく純正のラインを生かして加工することが重要です。


またこちらの車両は車高調ですのでそこも配慮しないといけません。

図面がないものを一から造るのは想像力との戦いです。



ホイールもワイドボディーに合わせてチェンジ。
WORK　GNOSIS　CVX　19インチ
リム、ディスク共にバフフィニッシュ。

鮮やかなキャンディーグリーン×メッキホイールで
ガッツリ手が入ってるがオシャレ尚且つ、まとまりのある車というイメージで製作しました。

スバル　インプレッサ　可変式ワンオフマフラーを手掛けさせていただきました。



バルブオープン時は直管でWRCのラリーカーのような音質をイメージ。

バルブクローズ時は出来るだけ音を抑えてほしいとのご要望で製作しています。

アンダーカバーもついている中、限られたスペースでの創り込みにかなり苦労しました。



出口はリアルチタン　ハス切り　１００φ



コロナウイルスの影響で材料が揃わないなど、お時間がかかってしまい大変ご迷惑をお掛けしましたが、オーナー様には音質、創り込み共に大変満足していただけてよかったです。


この度はありがとうございます。

オートメッセ2020　展示車両です。

ベンツSL　R230です。


目を惹く派手カラーでメッセデビュー。


・オールペン
オーナー様が色で悩んでいるときに飲んでいたという、某炭酸飲料のラベルの色からインスパイアされたそう。

いつになっても変わらぬT氏・・・(笑)



ソリッドカラーで、もう少しパンチが欲しいのでドライパールのホワイトという一見ラメにみえるパールをプラスαしています。

フレークまで主張しないけど、お！？と高確率で気づいていただけます。



アップで映っている写真でもキラキラしているのがお分かりいただけると思います。



その他エクステリア紹介

・SL65使用
・各部スムージング
・後期AMGテール



サスペンション

・ユニバーサルエアー　エアサス（ピアレス改）
・ABCキャンセル
・ワンオフアーム加工


マフラー
・ピアレスワンオフマフラー





こちらもまだまだ進化します。
乞うご期待！